Сведения о технических данных Mercedes Benz C-класса 2014 года
Самые пронырливые журналисты сумели разузнать о технических подробностях автомобиля Mercedes-Benz C-Class следующего поколения. Более того, фотошпионы выложили в сеть еще и очередные изображения тестового прототипа.
По словам инсайдерских источников, новейший среднеразмерный седан С-Class появится в продаже в 2015 году. Проектируется новинка, конечно же, на заднеприводной платформе. Интересно, что машина чуток крупнее своего предшественника – как снаружи, так и внутри. Дополнительное пространство в салоне больше всего будет заметно в области коленей задних пассажиров. Да и объем багажника увеличить не забыли – он составит 500 литров. Не смотря на увеличение геометрических характеристик по всему периметру кузова, снаряженная масса машины сократится на 70 килограмм. Заслуга в этом – применение композитных материалов в конструкции шасси.
А теперь пришла пора рассмотреть моторную гамму будущего C-Class. Автомобиль получит дизельный агрегат 2,1-литрового объема, знакомый по обновленному бизнес-седану E-Class. Агрегат имеет турбонаддув и развивает впечатляющие 195 лошадиных сил. Также стоит отметить бензиновый движок с турбонаддувом и четырьмя цилиндрами. Его силовая отдача составит уже 210 сил, а крутящий момент – 350 Н/м. Одним из топовых моторов является шестицилиндровый ДВС объемом три литра. Также стоит ожидать и 3,5-литрового движка. Спортивная модификация C-Class AMG, скорее всего, обзаведется четырехлитровым восьмицилиндровиком с мощностью 460 лошадиных сил. Из коробок передач стоит отметить механическую и автоматическую коробку с семью ступенями. Последнюю через некоторое время заменит девятискоростной агрегат, который сейчас есть в некоторых версиях обновленного E-Class.
Новейший C-Class получит и задний, и полный привод исходя из комплектации. Презентация одноименного седана состоится в рамках автосалона в Детройте в январе следующего года. Конвейер по сборке новинки запустят на собственном предприятии Mercedes в Германии, США, Поднебесной и ЮАР.
