Porsche представит 800-сильный супер-родстер 918 на автосалоне во Франкфурте.
В Porsche не намерены идти на поводу у McLaren и Ferrari: выход у конкурентов супермощных гиперкаров не заставит немецких разработчиков форсировать двигатель готовящегося к премьере гибрида Porsche 918. Новейший родстер отличится целым рядом других преимуществ – например, полноуправляемым шасси.
И все же скоростной гибрид из Цуффенхаузена получился более тяжелым и менее мощным, чем его конкуренты McLaren P1 и LaFerrari. У него в распоряжении лишь 800 «лошадей», в то время как итальянцы обеспечили свою модель 963-сильным двигателем, а представитель McLaren получил 916 л.с. Помимо этого, снаряженная масса супер-родстера составляет 1, 7 т — что тоже говорит не в пользу Porsche 918.
Ожидалось, что в «Порше» увеличат отдачу силового агрегата с 800 до 875 лошадиных силы, но производитель воспользуется другими козырями. Например, 918-ый получит полноуправляемое шасси (как и модель 911 GT3) и продвинутый механизм, распределяющий крутящий момент, что обеспечит машине хорошую управляемость и способность преодолевать повороты на высокой скорости. Как сообщают в компании, использование этих систем на одном круге трассы обеспечит такое же преимущество во времени, как снижение веса машины на 100 кг или добавочные 50 л.с. Кроме этого, в системе полного привода за вращение передних колес будет отвечать отдельный электродвигатель.
Если кто-то не поверит анонсирующим выкладкам разработчиков, их смогут убедить маркетологи. Также для модели 918 предусмотрен опциональный пакет Weissach, который позволит снизить «полетный вес» на 50 кг. В «Порше» утверждают, что он уже стал популярен: более половины клиентов, заказавших родстер, купили и этот пакет.
Серийный Porsche 918 дебютирует на осеннем автошоу во Франкфурте. Тогда же разработчики обнародуют и подробные технические данные. Испытания пока еще продолжаются, но, судя по первым опытам, упражнение «разгон до сотни» родстер выполняет за 3 секунды.
Стоит отметить, что в компании совершенно не волнуются за будущее новинки. Тираж «Порша» обещает почти в 3 раза превысить объем производства LaFerrari. Впрочем, более половины супер-родстеров уже нашли своих владельцев. Также создатели приводят в пример успех предыдущего суперкара Porsche – среднемоторного Carrera GT, который разошелся тиражом 1 275 екземпляров.
