Обзор Audi B5 А4

Ауди А4 в 1994 году пришла на смену крайне популярной тогда Ауди 80. А4 стала первой из моделей получившей качественный рестайлинг, образ которого просматривается в самых новых автомобилях. После премьеры седана, спустя год был представлен и кузов универсал. Универсал отличался крайне маленькими размерами багажника, который был меньше чем у седана. Правда, при сложенном заднем сидении, объем увеличивался для приемлемых 1250 литров, чего опять же хватало далеко не всем.

Многие ошибочно считают кабриолеты от Ауди, которые производились в середине девяностых, еще одной платформой данной модели. На самом же деле, кабриолеты относились к предыдущему поколению – Audi 80.

Подержанные автомобили, продаваемые в России, как правило, в неплохом техническом состоянии и имеют неплохую комплектацию. Покупатели Audi B5 без труда могут найти автомобиль с установленным полным электроприводом зеркал и стекол, встроенным кондиционером, а также неплохой штатной или установленной магнитолой.

Помимо этого, вторичный рынок заполнен моделями, как с кожаным салоном, так и с тканевой обивкой. Сразу бросаться и покупать кожаный салон не стоит ввиду времени использования автомобиля. Более того, ткань в летнюю жару позволяет легче переносить длительные переезды.

Внутри Audi B5 комфортно может разместиться только двое человек. На заднем сидении особого комфорта не чувствуется, как за счет малого пространства между рядами сидений, так и благодаря низкому потолку. Втроем поместиться сзади практически нереально из-за расположенного посередине выступа на диване.

Кузов Ауди не вызывает никаких нареканий. Немецкая оцинковка и антикоррозийное покрытие делают свою работу отменно. На местах давних сколов и трещин ржавчины не наблюдается практически никогда. Заржаветь может лишь отремонтированное после сильных ДТП авто, которое ремонтировали не самые квалифицированные мастера.