Новое поколение седана Тойота Королла 2013

«Тойота» наконец-то  опустила занавес и показала новое поколение популярного седана  Toyota Corolla, как для североамериканского рынка  так и для Европы.  Внешность Короллы 2013 выдержана в стиле «RAV4» и «Avalon» последних поколений. Некоторые черты взяты и с концепт-кара «Furia», дебютировавшего в Детройте в январе.

Автомобиль, предназначенный для продажи в Европе, получил совершенно другую заднюю оптику.

Помимо более агрессивного дизайна по сравнению с предшественником, автомобиль очередной генерации подрос в размерах. Геометрические характеристики Тойота Королла 2013:  4,64 метра (для версии S 4,65 метра), ширина 1,77 метра и высота 1,45 метра. Это означает, что новинка стала длиннее предшественника на 10 см, шире на 1,5 и ниже на всего на 1 см. Объем колесной базы при этом увеличился на 100 мм и составляет 2700 мм. Европейская версия седана отличается от американской бамперами, решёткой радиатора и оптикой.

Известно, что «европейскую» Короллу лишили устаревшего четырехскоростного автомата, вместо которого теперь будет вариатор. И в этом нет ничего плохого, так как эта трансмиссия по своей скорострельности походит даже на роботизированные «DSG».

Багажное отделение практически не изменилось, так как в него можно теперь вместить на два литра больше – итого 452 литра. Прибавилось на 75 мм место для ног в области спинок передних сидений.

Автоновинка стала длиннее предшественника на 10 см, шире на 1,6 см. и ниже на всего на 1 см. Объем колесной базы при этом увеличился на 100 мм и составляет 2700 мм.

В США седан Тойота Королла 2013 будет  доступна  с моторами 1,8-литрового объема с мощностью 132 или 140 силу в зависимости от модификации. Оба двигателя работают с вариатором «CVTi-S», который по скорострельности напоминает обычные автоматы. Переключать передачи можно посредством подрулевых лепестков, но только в комплектации «S». Также покупателям будет предложена и 2 другие ьрансмиссии- четырёхдиапазонный «автомат» для базовой версии L  и шестиступенчатую «механику»

Обновленную Короллу предложат в Европе с двигателями объемом 1,3 литра с мощностью 99 сил. Также стоит отметить более мощный 1,6-литровый агрегат  в  122 лошади и 140-сильный ДВС 1,8-литрового объема. Вариатор доступен только для самого мощного двигателя, а значит и самой навороченной комплектации. А вот скромный 1,3-литровик будет довольствоваться механической шестиступкой.

«Corolla» предлагается в исполнениях «L», «LЕ”, «LE Eco» и «S». В любом оснащении есть светодиодные фары с дневными ходовыми огнями из светодиодных элементов, окрашенные в цвет кузова корпуса внешних зеркал, восемь подушек безопасности, простенький кондиционер, электростеклоподъемники для всех дверей и система Bluetooth.
В дополнительные опции включена навигация, климатическая установка и обогрев передних кресел.

Новое поколение «Corolla» обзаведется значительно улучшенной шумоизоляцией салона, мультимедиа-комплексом с дисплеем диагональю шесть дюймов и автоматическим парковщиком.

А теперь стоит рассмотреть интересную версию «LE eco», являющуюся самой экономичной в гамме новой «Короллы«. Здесь можно порадоваться средним расходом топлива, равным всего 5,8 литра на сотню км пути. В исполнение входит колесные диски 15-дюймовой диагонали (имеют шины с низким сопротивлением против качения) и небольшое антикрыло сзади для улучшения аэродинамики.  Когда появится Королла 2013 в продаже у дилеров уже известно. Продажи новинки в Европе начнутся уже в августе этого года. Мы получим автомобили турецкой сборки. Цены на седан будут объявлены ближе старту продаж.

Некоторые фото обновленной Тойота Королла 2013