КамАЗ приступил к сборке флагманского тягача
Камский автомобилестроительный завод торжественно выпустил первую партию магистральных тягачей КамАЗ-5490 нового поколения. Автомобили могут похвастаться по-настоящему европейским уровнем безопасности и комфорта. По сообщению пресс-службы компании, выпуск нового тягача является первым этапом на пути к модернизации всей продуктовой гаммы отечественного производителя.
Машину и вправду можно назвать новой, ведь она совсем не похожа на своих предшественников. Кстати, их дизайн и конструкция хоть и модернизировались, но по сути имеют солидную 35-летнюю историю.
Ну конечно же, российская компания не смогла бы самостоятельно разработать такой тягач. В этом помогли давние партнеры из Mercedes-Benz, которые любезно предоставили свои кабины для отечественных грузовиков. Таким образом, кузов новейшего КамАЗ 5490 в полной мере копирует немецкую модель из продуктового семейства Actros. На предприятии этого, конечно же, никто скрывать не собирается – мол, итак все уже давно догадались. Но в заимствовании чужого опыта ничего плохого нет, ведь это мировая практика. Представители компании заявляют, что новая кабина улучшила не только аэродинамические, но и потребительские свойства тягача. Вообще рынок не стоит на месте, многие компании закупают или берут в аренду не только такие тягачи, но и разную спецтехнику, такую как экскаваторы, бульдозеры и другие. Подробнее здесь http://dcs-rent.ru/
Автомобиль теперь может похвастаться обширным комплексом электронных ассистентов, делающих длительную поездку комфортнее и безопаснее, причем независимо от типа дорожного покрытия. Машина получила электронную систему торможения EBS, стабилизации ESP и ECAS, а также электрические стеклоподъемники, климатическую установку, рулевое колесо с регулировкой в разных направлениях и, что немаловажно, круиз-контроль. Водительское и пассажирское сиденье оснащаются пневмоподушками, а в задней части кабины имеется двуспальный модуль. Над ветровым стеклом нашлось место для нескольких полок для мелкой поклажи.
