Jaguar X-type ровно год до конца перерождения
Судя по всему, компания, производящая «Ягуары», ориентируется на сотворение изделия, которое достойно продолжит линию модели X-type. Руководство фирмы полагает, что седан компактных размеров способен дать больше возможностей в продажах и прибыли, чем кроссоверы.
Двадцать лет «Ауди» шла к месту, которое достойно занимает сегодня. Однако для «Ягуара» ровное и целеустремленное движение все выше и выше на сегодня – не слишком желательное решение. Расширение бизнеса сейчас важнее достижений, полагает руководство компании, и делает ставку на движение по новому модельному ряду вширь, считая, что справляется с задачей довольно успешно. В разработке находятся совершенно новые универсалы и купе, седаны и кабриолеты. И больше всего внимания и ожиданий пока получает седан. Этот автомобиль основывается на доработке седана «бизнес» XF вплоть до идентичности деталей в подвеске на уровне 90 %. Ожидается снижение общего веса автомобиля, чего намерены добиться использованием алюминия там, где это только возможно. Машина окажется длиной в 4,5 метра, получит двигатель на полтора литра в варианте Jaguar Land Rover с тремя цилиндрами или с четырьмя цилиндрами объемом 1,8 на бензине. Есть вариант дизеля на два литра. Предоставляется выбор турбо и восемь или девять ступеней автоматических трансмиссий новых разработок. Доступность модели собираются обеспечить производством в Индии, но производить станут и в Англии. Ожидается, что автомобиль будет представлять собой достойного конкурента седану Ауди и Мерседесу CLA.
Все это выглядит скромнее, чем звучало еще год назад, и есть предположения, что модель не уйдет в различиях далеко от XF. Прозвучало также, что на автомобиле будет использован дизель с турбиной, объем три литра, плюс модификация в виде гибрида с дизелем V6 и электродвигателем на 47 л.с.
Подробности по поводу внешнего вида новинки пока не раскрываются. Есть небольшая информация о том, что общая дизайнерская линия бренда будет сохранена, а положение модели будет несколько ниже, чем расположены XF и XJ. Более плавные линии, гладкость будут отличать автомобиль от дорогих собратьев.
Модель должна появиться примерно в 2014-2015 годах, а после нее можно ожидать появления компактного кроссовера. Нынешний вариант продается с 2001-го года, на отечественном рынке присутствовал до 2009-го, достигая цены в 50 000 долларов в максимально комплектованном варианте.
