BMW X5 M засекли папарацци во время тестов.

[dropcap]Н[/dropcap]овый спорт-кроссовер BMW X5 M показался на дорожных тестах в минимальном камуфляже.

Третье поколение X5 мы уже видели – впервые снимки новой модели попали в соцсеть «Фейсбук» в январе. Заряженную модификацию полноразмерного кросса – X5 M – публика тоже успела оценить: папарацци несколько раз «ловили» предсерийные прототипы на дорожных тестах. При этом детально рассмотреть второе поколение X5 M стало возможным только сейчас – «пламенный» кроссовер разделся догола.

С заднего бампера пропали воздуховоды, спереди значительно уменьшились боковые воздухозаборники, колесные арки стали менее пухлыми, их расширители почти не заметны, а головная оптика – стандартная (у текущей версии X5 M – от X6). Несмотря на широченные колеса, огромные тормозные диски (теперь с перфорациями) и фамильные четыре выхлопных ствола, «демонизма» в облике поубавилось. И дело здесь не в конкретных деталях – не покидает ощущение, что покрупневший X5 уже просто не может быть M-каром.

С другой стороны, в техническом плане новый X5 M с лихвой оправдывает статус M-мобиля. По слухам, битурбодвигатель V8 4.4, станет еще мощнее – мотор выдаст 580 л.с. вместо текущих 555. Вообще, полноприводник похудел (стандартная модификация X5, как планируется, сбросит до 150 кг). То есть не исключено, что топовый «икс-пять» вновь окажется самым динамичным представителем класса – время разгона до сотни сократилось до 4,5 с.

Дебют нового поколения стандартного X5, по всей вероятности, состоится на осеннем салоне во Франкфурте, а версия X5 M, скорее всего, выйдет на публику уже в 2014 г.