BMW официально представила i3 [фото,видео]

BMW-i3-54[2]

Наконец то баварский производитель БМВ  подтвердил  запуск  своего суб-бренда  «i3», а также цены на «первый в мире премиальный электромобиль», история которого начинается еще с 2011 года, когда производитель впервые заявил о создании нового бренда.  Назвав его первым в мире премиальным   в мире каром БМВ  говорит нас о высокой технологичности новинки.

Сейчас, более чем через два года после анонса, мы являемся свидетелями живого открытия первого под маркой BMW  i3,  который одновременно был  представлен в трех различных местах по всему миру:  в Нью-Йорке, Лондоне и Пекине.

Наряду с представлением , BMW также подтвердил некоторую информацию  по технологию создания , а также информация о ценах.

BMW-i3-105[2]

К примеру,  весь пассажирский отсек  изготовлен  из углеродного волокна армированной пластмассы (углепластика),что позволило намного снизить массу кузова до обычной массы легкового автомобиля,несмотря  даже на 230 килогаммовый вес  большого  блока.   Первые продажи начнутся BMW i3  естественно в Германии  в ноябре,  розничная цена которого составит  € 34 950 ($ 46 300) исключительно за  электрический вариант, в то время  как вариант с двигателем  Range Extender будет предлагаться как опция за  € 39 450 ($ 52 320).

По заявлению компании БМВ основной «фишкой » нового i3 являются его низкие эксплуатационные расходы, которые, как говорят, на 40 процентов лучше, чем у самого скромного BMW 3 320dA (‘A’  означает  оснащен восьми-ступенчатой ​​автоматической которой является опциональной) , в течение трехлетнего периода.

Основной агрегат i3  — электрический двигатель,мощности (125 киловатт) которого достаточно  для преодоления 150 км. Агрегат отдает 170 лошадок и 250 Нм крутящего момента. Располагается он под полом и приводит в движение задние колеса. Кроме того электрокар будет оснащаться так называемым  расширителем  диапазона Range-extender -двухцилиндровыv двигателем от мотоцикла и генератором, чтобы расширить свой диапазон на 81 км на одном баке бензина. Набрать  с 0-60 км/ч  сможет за 3,7 секунды.  Такие цифры достигаются благодаря  опять же низкому весу снаряженного автомобиля и высокой мощностью. Однако крутящий момент  немного ниже,чем у некоторых других соперников i3  —  Chevy Volt 370 Нм , а новый  Nissan Leaf  получил 280 Нм.

BMW-i3-76[2]

Что касается салона, то изменений никаких он не претерпел. Все также  i3 оснащен сверхлегкими сиденьями и достаточно низкой передней панелью, что кажется, является каким то новым стилем БМВ при дизайне автомобиля. Кроме того,водителю понравится вместо обычной приборной панели в стиле БМВ тонкий дисплей  в 6,5 дюймов. Что интересно концерн БМВ все чаще начал внедрять в свои автомобили новую систему Connected Drive ,которая  включает службу поддержки, обмен информацией со смартфоном водителя и подключение к серверам BMW для тщательного подсчета реального запаса хода или выстраивания системой навигации маршрута и другие интересные «фичи».
Теперь остается ждать первых  тест-драйвов  i3,  где будут подробно  раскрыты все технические характеристики новинки.

Фото BMW i3

[nggallery id=12]

 

Видео BMW i3





  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
banner