Команда специалистов на «АвтоВАЗе» завершает заключительные испытания гибридной версии седана Lada Granta. Так, руководитель проекта Константин Демин отмечает, правительством было поставлено несколько задач: достичь соответствия нормам «Евро-6», уменьшить расход бензина минимум на 21 процент. В итоге, гибрид Гранты получил под капот бензомотор с турбонаддувом и электромотор, блок аккумуляторных батарей, роботизированную коробку передач. Мощность составила 163 лошадки при 5600 об/мин.